Муниципальное казенное учреждение
«Нижнетагильский городской исторический архив»



Публикации



Архитектурный облик соцгорода Нижний Тагил

Эскизный проект застройки района Красный камень г.Нижний Тагил 1934 год. (НТГИА. Ф.69.Оп.1.Д.93.Л.11)

Начало 1930-х годов для нашей страны было новым этапом административно-территориального реформирования, становления новой экономической модели общества, индустриализации и коренного переустройства населения.

Продолжение

Метки: , ,

  

Уметь бегло читать и, «конечно же, быть трезвым и честным»

Прием присяги молодыми сотрудниками г. Нижний Тагил, 80-е годы. (НТГИА. Ф.645.Оп.1.Д.169)

Ежегодно 10 ноября сотрудники органов внутренних дел Российской Федерации отмечают свой профессиональный праздник.

Продолжение

Метки: ,



Учительский институт. История становления

Здание учительского института на улице Ленина г. Нижний Тагил, сданное в эксплуатацию 1940 г. (НТГИА. Коллекция фотодокументов.Оп.1П.Д.317)

Обучение является величайшим актом оптимизма. Коллин Уилкокс. Быстрый рост народного хозяйства и культуры Свердловской области и города Нижний Тагил, острый недостаток в учителях с высшим педагогическим образованием создали необходимость открытия в области второго педагогического института.

Продолжение

Метки: , ,



Улица Максарева

Множество книг посвящено Великой Отечественной войне, снято огромное количество документальных и художественных фильмов.

Продолжение

Метки: , ,

 

«Есть улица центральная…»

Трамвай, на улице Ленина, идущий по маршруту центр города - вокзал г. Нижний Тагил. 1945 г. (НТГИА. Коллекция фотодокументов. Оп.1П. Д.319)

50 лет назад, 21 февраля 1967 года решением исполнительного комитета Нижнетагильского городского Совета депутатов трудящихся, учитывая просьбу трудящихся города и руководства  Нижнетагильского металлургического комбината им. В.И. Ленина, улица Ленина была переименована в проспект Ленина.

Продолжение

Метки:



У трамвая было больше плюсов

Вид улицы Ленина в 60-е годы. (НТГИА. Коллекция фотодокументов. Оп.1.ФА. Д.36.Л.27.Ф.1749)

Новые промышленные площадки заводов и рудников в Нижнем Тагиле, рост численности населения в 30-х годах XX века вызвали необходимость организации внутригородского транспорта.

Продолжение

Метки: , ,