В соответствии с Указом Президента России от 31 мая 2006 года № 549 «Об установлении профессиональных праздников и памятных дней в Вооруженных силах РФ» во второе воскресенье сентября установлен профессиональный праздник – День танкиста. Однако история праздника начинается гораздо раньше.
11 июля 1946 года, 78 лет назад, Президиум Верховного Совета СССР, «учитывая особо важное значение танковых и механизированных войск и их выдающиеся заслуги в Великой Отечественной войне, а также заслуги танкостроителей в оснащении Вооруженных Сил бронетанковой техникой, принял Указ об установлении ежегодного праздника – «День танкистов» [1].
Указом было установлено, что День танкистов празднуется ежегодно во второе воскресенье сентября «во всех столицах союзных республик, а также в Ленинграде, Сталинграде, Челябинске, Горьком, Нижнем Тагиле, Свердловске, Харькове, Омске, Хабаровске и Владивостоке – двадцатью артиллерийскими залпами» [2].
В Нижнетагильском городском историческом архиве хранятся документы, отражающие историю празднования этой знаменательной даты. В приказе министра транспортного машиностроения от 6 сентября 1946 года № 603 помимо поздравления с праздником Дня танкистов отмечалось, что в связи с особым значением железнодорожного транспорта в развитии народного хозяйства страны было принято решение об организации на базе танковой промышленности производства паровозов, тепловозов и вагонов [3]. Конструкторам заводов приказывалось «не останавливаться и не успокаиваться на достигнутых успехах», а «в ближайшее время создать новые, более совершенные образцы танков и самоходной артиллерии, по своему качеству превосходящие мировую танковую технику» [4]. В приказе выражалась уверенность, что все работники транспортного машиностроения «ознаменуют празднование «Дня танкистов» новыми производственными успехами по выпуску военной продукции высокого качества, увеличением выпуска паровозов, тепловозов, вагонов, тракторов и др. продукции для нужд народного хозяйства» [5].
В связи с празднованием Дня танкистов был издан приказ директора Уралвагонзавода (завода №183 имени Сталина) от 7 сентября 1946 года № 1056, в котором говорилось о том, что на коллектив завода возложено «решение серьезной и ответственной задачи по оснащению нашего железнодорожного транспорта первоклассными грузовыми вагонами» [6]. «Эта задача является такой же почетной, как и массовый выпуск танков для фронта в период минувшей Великой Отечественной войны» [7]. Отмечалось, что перед коллективом завода также поставлена «задача дальнейшего развития и совершенствования танковой техники, которая должна решаться одновременно с выпуском послевоенной продукции» [8].
8 сентября 1946 года в Нижнем Тагиле, как и во всей стране, впервые праздновался День танкистов. К празднику Уралвагонзавод подготовился основательно: была благоустроена площадь перед центральной проходной завода, установлен постамент для танка Т-34. С утра 8 сентября были массовые гуляния на Пихтовых горах, в 19 часов у центральной проходной состоялся митинг, посвященный Дню танкистов и открытию памятника танку Т-34. Танк с серийным номером 43765 под управлением водителя-испытателя Андрея Бондаревского заехал на постамент. Вечером был произведен праздничный салют.
В 1947 году День танкистов праздновался 14 сентября. По сообщениям газеты «Тагильский рабочий», хранящейся в газетном фонде городского исторического архива, массовые собрания трудящихся предприятий и культурно-бытовых учреждений с докладами о празднике прошли в Дзержинском районе. В качестве докладчиков выступали участники танковых боев в годы Великой Отечественной войны. Они рассказывали о роли и заслугах танкистов в боях с нацистской Германией. Состоялось торжественное собрание рабочих и служащих Уралвагонзавода с докладом о Дне танкистов и концертом художественной самодеятельности [9].
На первой странице газеты была опубликована статья генерал-полковника танковых войск, уроженца Урала, Михаила Соломатина. «Родина не забудет, - писал генерал-полковник Соломатин, - трудовой подвиг танкостроителей, обеспечивших в короткие сроки, несмотря на большие трудности в связи с эвакуацией танковых заводов, массовое производство танков новейших образцов. <…> Массовое бесперебойное производство танков и артиллерийских самоходов позволило сформировать новые мощные танковые и механизированные соединения, сыгравшие выдающуюся роль в наступательных операциях Советских Вооруженных Сил» [10].
16 сентября 1947 года в «Тагильском рабочем» был опубликован приказ министра Вооруженных Сил СССР, Маршала Советского Союза Николая Булганина от 14 сентября 1947 года № 67 с официальными поздравлениями танкистам и танкостроителям [11].
Третий раз страна отмечала День танкистов 12 сентября 1948 года
Кроме приказа министра Булганина на первой полосе «Тагильского рабочего» мы можем увидеть текст беседы о всенародном празднике с генерал-полковником Соломатиным и статью полковника Третьякова «День танкистов». «Опираясь на мощную поддержку советского народа, - писал Третьяков, - рабочие, конструкторы, инженеры-танкостроители в трудных условиях военного времени организовали производство танков в невиданных до сих пор масштабах. Достаточно отметить тот факт, что, например, в заключительном сражении за Берлин с нашей стороны участвовало 6300 современных танков» [12].
Газета сообщала, что в партийном кабинете Нижнетагильского городского комитета КПСС организована большая выставка научной и художественной литературы, фотографий и репродукций картин, посвященная Дню танкистов [13].
День танкистов для Нижнего Тагила сегодня не менее актуален, чем в советские годы. В современных реалиях труд машиностроителей – рабочих и инженеров-конструкторов – востребован так же, как и в годы Великой Отечественной войны.
Арефьев Роман Леонидович,
ведущий архивист
МКУ «Нижнетагильский городской исторический архив»,
член Российского военно-исторического общества
1. Тагильский рабочий. 13 июля 1946 г. № 139.
2. Там же.
3. НТГИА. Ф. 417. Оп. 1. Д. 381. Л. 374.
4. НТГИА. Ф. 417. Оп. 1. Д. 381. Л. 375.
5. Там же.
6. НТГИА. Ф. 417. Оп. 1. Д. 381. Л. 376.
7. Там же.
8. Там же.
9. Тагильский рабочий. 14 сентября 1947 г. № 181.
10. Там же.
11. Тагильский рабочий. 15 сентября 1947 г. № 182.
12. Тагильский рабочий. 12 сентября 1948 г. № 184.
13. Там же.
При любом воспроизведении информации ссылка на сайт обязательна
